Антифризы систем отопления

Антифризы — это охлаждающие жидкости, характерного оранжевого оттенка, не замерзающие при низких температурах.

Используется антифриз:

• в теплообменных аппаратах
• в системах отопления, в солнечных батареях,
• в двигателях внутреннего сгорания
• в тепловых насосах

Также он может использоваться в качестве низкозамерзающего носителя в холодильных установках и системах воздушного охлаждения. Считается, что антифриз это тот же тосол, но лучшего качества.

Отличительные свойства:

• Основным преимуществом использования антифризов в закрытых системах отопления является, то что системному режиму не грозит проблема разрушения при размораживании.
   
• В свою очередь некоторые элементы системы могут монтироваться снаружи здания, при этом система позволяет запускаться в разное время.
   
• Использование антифриза в качестве теплоносителя в солнечных батареях имеют значительные перспективы. Так как нагревательные элементы в данных системах находятся снаружи здания. Холодоустойчивость теплоносителя здесь является насущной необходимостью. Подобное применения антифриза сегодня начинает распространяться и на российский рынок.
   
• Применение антифризов поможет Вам в большой степени сэкономить затраты на энергию.
   
• Также существует еще одна направленность использования антифризов. Они представляют режимы охлаждения воздуха и водоохладители для систем кондиционирования крупных зданий.
   
• В технической документации обыкновенно к подобным системам указывается вероятность использования этиленгликолевого антифриза. Там же в соответствующих таблицах приводятся пересчета параметров системы.
   
• Антифризы в холодильных установках обладают двойным назначением:
  • Во-первых, при минусовых температурах хладагент в холодильнике должен, оставаться жидким.
  • Во-вторых, должны быть защищены от коррозии металлы, из которых сделаны элементы холодильника. Холодильники, которые ранее работали на солевом хладагенте, при его замене должны быть тщательно промыты очищающим раствором и водой.

  

• Практика показала, что антифризы могут служить несколько лет после заливки в систему. Правда временами концентрацию антифриза следует проверять особенно, если в систему доливалась вода. Влияние ингибиторов коррозии рассчитано на пять лет постоянной работы или десять отопительных сезонов. Тем не менее, после этого срока результативность ингибиторов может сохраниться.

Специфика применения:

• Антифриз можно растворить в воде в произвольных пропорциях. При этом системы следует заполнять, сначала водой примерно на 2/3 от необходимого количества воды. После этого следует залить антифриз и дополнить систему водой. После запуска системы совершается их полное перемешивание. Системам, в которых происходит натуральная циркуляция, антифриз необходимо до заливки смешивать с водой.
   
• Употребляемые теплообменные аппараты обычно не нуждаются, в каких-либо видоизменениях, поскольку теплоотдача водного раствора антифриза незначительно отличается от сходного показателя для чистой воды.
   
• Водные растворы антифриза обладают более высокой густотой, чем вода, поэтому водяным насосам нужно обеспечивать больший перепад давления. Данное обстоятельство необходимо учитывать в расчетах мощности циркуляционного насоса.
   
• Известно, что требованиям работы с антифризом соответствуют многие циркуляционные насосы, разработанные для служб отопления. Только в системах имеющих оцинкованные поверхности существует возможность растворять цинк любых водо-гликоливых смесей.
   
• Научные разработки показали, что взаимодействие с антифризом хорошо переносят прокладки, изготовленные из резины, тефлона, паранита и герметиков.
   
• Так же необходимо подчеркнуть следующее: из-за невысокого коэффициента поверхностного натяжения антифриз в равной степени, как и многие другие охлаждающие жидкости на базе этиленгликоля, легче пробиваются в мелкие трещины, не смотря на большую вязкость.

  

• В антифризе разбухание резины меньше, чем в воде. Отсюда замена воды на антифриз в системах, которые долгое время работают на воде, может привести к возникновению протечек. Для этого мы советуем первое время проследить за состоянием соединительных узлов, после заливки антифриза. В дальнейшем, если возникнет необходимость соединительные узлы нужно подтягивать или менять уплотнения.

Антифризы нашей компании состоят из деионизованной воды, этиленгликоля и карбоксилатных ингибиторов коррозии. Даже при температуре -65°С наш антифриз предохранит Вашу систему от замерзания.

Для того, чтобы теплоноситель получился с разными температурами замерзания, антифриз необходимо развести водой в следующих пропорциях: